腾讯汽车讯 6月20日，据消息人士周一称，美国两党议员将敦促福特汽车和通用汽车的首席执行官减少对中国汽车零部件的依赖，特别是电动汽车电池方面的依赖。
据称，众议院中国特别委员会的四名议员将于周二前往底特律，与福特汽车CEO吉姆·法利（Jim Farley）和通用汽车玛丽·巴拉（Mary Barra）会面。
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共和党人麦克·加拉格尔和约翰·穆罗尔以及民主党人拉贾·克里希纳穆尔蒂和哈利·史蒂文斯还计划与汽车供应商的高管会面，包括博格华纳、大陆集团、博世、坦尼克和电池初创公司Our Next Energy（ONE）。
在美国国务卿安东尼·布林肯罕见访问北京并进行数小时会谈后，外界对中国汽车零部件的关注就开始出现了。
福特周一表示，“我们与委员会分享了加强美国竞争力和在美国建立电动汽车供应链的目标，而在明天的会议上，我们计划分享我们正在做的事情。”
通用汽车拒绝就此次会议发表评论。
加拉格尔在4月份提出了有关特斯拉对中国市场依赖的担忧，此后该公司公布了在上海开设Megapack电池工厂的计划。
总统乔·拜登在8月曾签署价值4,300亿美元的通胀削减法案，该法案旨在通过对电动汽车税收抵免的新条件来使美国的电动汽车生产脱离中国的供应链。新的税收抵免规则将资格限制为只有在北美组装的车辆，并设定了电池采购规则。
福特在2月份宣布与中国电池公司宁德时代合作。宁德时代计划投资35亿美元在密歇根州建立电池工厂，而这一举动引发了一些议员的批评。
共和党参议员马可·鲁比奥曾建议拜登政府停止对使用中国技术生产的电池来制造的电动车提供税收抵免。
福特此前表示，“在国内制造这些电池比继续完全依赖外国进口要好得多，就像其他汽车公司的做法一样。”
审校：晓帅
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